Honda Fit 动力派玩家现身 涡轮改装效果迷人

作者: 时间:2020-06-07E假生活711人已围观

车辆/佢茂0922-902696
广名涡轮套件上身
腹内锻造加速惊人


车型设计被定义为轻型小车的Fit,对于动力派车主而言,其原厂动力设计根本不够使用,但若是被其外型深深吸引住的话,可以将其动力进行强化升级,最快速有效的方法,就是外挂涡轮来压榨动力,以此改善动力稍有不足的状况,其动力乐趣大无限!

Honda Fit 动力派玩家现身 涡轮改装效果迷人动力部分已加装广名推出的涡轮套件,且为大幅提高耐用度,引擎腹内全数改成锻造部品,改善原厂连桿太细的缺点,目前增压值设定在0.6 bar,搭配Fit灵活的操控反应,路上行驶已相当足够。

这部由北部LRC爆缸王所操刀改装的Fit,所使用的涡轮套件为国内知名的涡轮套件工厂-广名所开发,据其表示国内这部多年前所推出的Fit为二代目版本,引擎汽缸头的排气头段与汽缸上座合在一起,因此再改装涡轮时需透过专用铸铁转接座,才能将涡轮安装在引擎上,而为了符合该车的引擎本体与周边空间设计,套件内所包含的排气头段、进气铝管、中冷器与空气流量计转接座等,全数皆採用专车专用套件,安装时只需拆卸部分车体零件,就可快速安装完成,不过因此套件上车并不是问题,反倒是后续的电脑调校才是关键,为完全掌握本车的供油点火程式,Tuner特地为其装上E-manage终极版的改装电脑来对应,经过长时间的调校与撰写后,目前动力表现还算稳定。

Honda Fit 动力派玩家现身 涡轮改装效果迷人醒目的中冷器就直接显露在前保桿的气坝内,想不注意都很难。

而据车主任柏龙表示,这部车一年多前刚完工时,虽然使用TD-04涡轮拥有轻推好开的优点,不过动力很快就麻痺了,原本想要直接调高增压值的方式来提昇动力,但店家认为不可行,因为原厂引擎的连桿强度真的不足,如果想要将增压值打高的话,腹内锻造部品的强化是不可少的,后来也真的再投入强化工程,目前增压值设定在0.6bar的幅度,加速性能没话说,搭配Fit刁钻的车身尺寸与操控反应,所带来的操控乐趣令人感到满意。

Honda Fit 动力派玩家现身 涡轮改装效果迷人车上还特别装上GReddy所推出的多功能显示器与七合一赛车錶,随时监控车辆状况。
Honda Fit 动力派玩家现身 涡轮改装效果迷人超大尾翼与贴满贴纸的尾门,厂车化的改装风格,正好成为Fit暴力改的代表。
Honda Fit 动力派玩家现身 涡轮改装效果迷人车主-任柏龙:尺码不大的Fit,加上底盘操控灵活,自从涡轮化后,路上超车几乎都不费吹灰之力就能完成。

改装明细
广名涡轮套件
LRC后防倾桿
Summit前下拉桿
D2避震器
D2四活塞卡钳
Gimo中尾段排气管
E-manage终极板改装电脑
节气门加大抛光
进气歧管抛光
Gimo能量环
锻造活塞/连桿
GReddy多功能显示器
GReddy七合一赛车錶
Sparco赛车椅
Spoon 15吋铝圈
195/50R15 R888轮胎

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